Motoristas que trafegam pela BR-343, entre Teresina e Altos, devem ficar atentos às mudanças no trânsito. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou, nesta terça-feira (13), um sistema de pare e siga na rodovia para a implantação de bueiros necessários às obras de duplicação da via.
O sistema de pare e siga funcionará de segunda a sexta-feira, durante 24 horas, com sinalização e iluminação nos trechos em obras. Os serviços serão executados em segmentos de até 1 km por semana.
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Aos sábados e domingos, o tráfego será liberado e não haverá operação de pare e siga.
Segundo o DNIT, o tempo máximo de espera para os motoristas deve ser de até 10 minutos. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) auxiliará no monitoramento do trânsito durante a execução dos serviços.
Ao todo, serão realizados 13 km de intervenções para a implantação de 35 bueiros. A medida é necessária porque as estruturas de drenagem da pista atual precisam ser ampliadas para aumentar o escoamento da água.
Obras de duplicação da BR-343
A duplicação da BR-343 prevê a construção de uma nova pista no lado esquerdo do sentido Teresina-Altos. O projeto também inclui a aplicação de concreto sobre a pista atual.
De acordo com o superintendente do DNIT no Piauí, Ribamar Bastos, a implantação da nova pista avançou nos últimos meses.
O cronograma também prevê a suspensão do sistema de pare e siga durante os feriados e as festas de fim de ano, para reduzir os transtornos aos motoristas.
“Nas festas de final de ano, também vamos suspender esse pare e siga. Então, fizemos um cronograma para fugir dos feriados e das festas de final de ano. Tivemos a ajuda da PRF para definir a operação de maneira que cause o menor desconforto possível”, afirmou o superintendente.
A previsão do DNIT é concluir 10 km da nova pista até o fim de 2026. Em 2027, os trabalhos devem avançar com a execução de mais 10 km e a aplicação de concreto sobre a pista existente. A conclusão da obra está prevista para o fim de 2027.
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g1PI/ Vitória Bacelar
*Yngridy Vieira, estagiária sob supervisão de Ilanna Serena.
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