A fabricante utiliza o modelo para exibir as possibilidades da sua nova arquitetura estrutural, batizada de APP, que servirá de base para os futuros esportivos da marca.
Nesta foto de catálogo, quem aparece é o Alpine A310 Renault Communication/Divulgação
Alpine A310 Vision une passado e futuro no design
O esportivo original, apresentado em 1971 para suceder a linhagem Berlinette, ficou marcado pela silhueta baixa e formas geométricas. Para o novo projeto , a equipe trouxe um exemplar autêntico ao estúdio e uniu essa pureza inicial aos para-lamas alargados das configurações V6 posteriores.
<span class="hidden">–</span> Alpine/Divulgação
Continua após a publicidade
Nas dimensões, o conceito mede 4,55 m de comprimento, 1,18 m de altura, 2,03 m de largura e 2,45 m de distância entre-eixos. O conjunto resulta em uma postura assentada, reforçada pela bitola traseira larga para favorecer a estabilidade direcional e o controle aerodinâmico da carroceria.
Quais são as novidades da arquitetura estrutural APP?
A base modular APP traz flexibilidade estrutural refletida na carroceria de alumínio. Essa arquitetura técnica sustenta soluções aerodinâmicas inspiradas na Fórmula 1, como a parte inferior do chassi escurecida e o assoalho desenhado para maximizar a sustentação negativa e otimizar o fluxo de ar.
No capô, um duto em “S” canaliza o ar frontal com menor arrasto até o teto do cupê esportivo. Há ainda uma lâmina estrutural batizada de “Y zero”, que cruza a seção central do veículo para criar um ponto de fuga dinâmico na porção traseira, melhorando o comportamento em altas velocidades.
Continua após a publicidade
Os faróis ficam ocultos sob a lataria e trazem um sistema pop-down, revelando as lentes apenas no momento da ignição. Na traseira, o aerofólio é dividido em duas seções translúcidas, enquanto as lanternas funcionam ativamente como geradoras de pressão aerodinâmica. As rodas exibem raios que formam a letra “A”.
<span class="hidden">–</span> Alpine/Divulgação
Continua após a publicidade
O conceito esportivo A310 Vision será produzido em série?
O modelo exibido em Paris não tem previsão de chegar às linhas de produção da forma como se apresenta. O protótipo funciona apenas como um laboratório técnico para atestar a capacidade da nova plataforma modular em suportar formas ousadas nos futuros carros de rua da montadora.
Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber.
para receber a nossa newsletter
Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.
Cadastro efetuado com sucesso!
Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.
Apesar do foco estar no design externo, o habitáculo do conceito é protegido por uma bolha envidraçada semitransparente. A cabine traz bancos anatômicos e comandos físicos inspirados em equipamentos clássicos de áudio de alta fidelidade, além de uma decoração com blocos de cores sólidas e ambiente minimalista.
