# Icaur V25 une estilo retrô a 1.240 km de alcance e pode se transformar em Mercedes e Land Rover - Seção: Automóveis - Fonte: Quatro Rodas (https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/icaur-v25-preco-autonomia-brasil/) - Publicado em: 2026-10-19T15:24:27.000Z - URL: https://www.itatiba1.com.br/noticia/1254389-icaur-v25-une-estilo-retro-a-1-240-km-de-alcance-e-pode-se-transformar-em > A Icaur, marca de SUVs com visual retrô do Grupo Chery, aproveitou o International Summit 2026 para iniciar a pré-venda do Icaur V25. O modelo já pode ser encomendado na China com tração traseira ou integral, além de preços entre R$… Em suas dimensões, o SUV mede 4,63 m de comprimento (incluindo a caixa de armazenamento externo), 1,92 m de largura, 1,85 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. A marca focou em manter a pegada retrô no design, com direito a linhas retas na carroceria e aos clássicos faróis redondos. Qual é o conjunto mecânico e a autonomia do Icaur V25? iCaur/Divulgação O Icaur V25 utiliza um conjunto mecânico EREV, ou seja, atua como um elétrico com extensor de alcance, garantindo até 1.240 km de autonomia nas versões com um motor elétrico (tração traseira, 251 cv). As opções com tração integral (dois motores, 455 cv) chegam a 1.210 km de alcance pelo ciclo chinês CLTC. iCaur/Divulgação Continua após a publicidade Nestas configurações, um motor 1.5 turbo a combustão atua exclusivamente como gerador para alimentar o sistema elétrico. A versão com tração traseira acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 s, enquanto a tração integral cumpre a mesma prova em apenas 5,8 s. A bateria vai de 30% a 80% em 15 minutos de recarga. iCaur/Divulgação O Icaur V25 está oficialmente confirmado para ser comercializado no Brasil, embora as configurações e os preços exatos destinados ao nosso mercado ainda sejam mantidos em sigilo pela fabricante. A expectativa é de que o modelo reforce o portfólio eletrificado da marca no país no segundo semestre de 2027. Continua após a publicidade Quanto custa a bateria de um carro híbrido e quando deve ser trocada? Customização à moda de Land Rover e Mercedes A Icaur quer que o faturamento com seus utilitários não acabe no momento em que o cliente sai da concessionária. Enquanto os kits do V25 ainda não estão prontos, a fabricante apresentou sua estratégia de transformação dos SUVs V23 e V27. Os carros da Icaur são desenvolvidos pensando na customização, com peças modulares e pontos de fixação que prevêem a instalação de acessórios. A ideia é permitir que o proprietário instale kits de personalização ao longo do uso, ainda que eles fiquem parecidos com carros de outros fabricantes. Continua após a publicidade Icaur V23 Icaur/Divulgação Modelo de entrada da Icaur, o V23 tem mais de 20 pontos estruturais de conexão destinados à fixação de acessórios. A engenharia projetou o teto com um rack em formato de alça, desenhado para suportar uma carga estática máxima de 200 kg, permitindo ancorar barracas e suportes pesados. Além da estrutura reforçada no teto, o modelo indica a possibilidade de alterar partes da carroceria de forma modular. Segundo a fabricante, os proprietários podem comprar kits externos intercambiáveis que modificam as chapas e a funcionalidade do veículo a qualquer momento após a compra do utilitário. As mudanças são tão abrangentes que o V23 foi mostrado com um kit inspirado nos Land Rover Defender. Continua após a publicidade Icaur V27 Icaur/Divulgação No caso do Icaur V27, SUV topo de linha da marca chinesa, há 39 pontos de fixação na carroceria, compatíveis com um catálogo de mais de mil acessórios oficiais. Como um SUV de grande porte com cerca de cinco metros, a arquitetura foi planejada para receber melhorias funcionais e para uso acampamento. O modelo foi apresentado com um kit visual inspirado nos Mercedes-AMG Classe G customizados pela Brabus. Ainda não está claro se a Icaur levará a oferta de acessórios a este nível quando estrear no Brasil, o que está previsto para 2027. Reportagem completa: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/icaur-v25-preco-autonomia-brasil/ — Itatiba1 (https://www.itatiba1.com.br). Notícias agregadas e traduzidas; os direitos pertencem aos veículos de origem.