# PIX passa a ser aceito em máquinas de autoatendimento de todas as estações do metrô de SP

- Seção: Brasil
- Fonte: G1 (https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/10/20/pix-passa-a-ser-aceito-em-maquinas-de-autoatendimento-de-todas-as-estacoes-do-metro-de-sp.ghtml)
- Publicado em: 2026-10-20T21:36:39.000Z
- URL: https://www.itatiba1.com.br/noticia/1275089-pix-passa-a-ser-aceito-em-maquinas-de-autoatendimento-de-todas-as-estacoes-do

> Metrô de SP passa a aceitar cartão de crédito e débito na catraca

Fernando Frazão/Agência Brasil

As máquinas de autoatendimento das 98 estações do Metrô de São Paulo passam a aceitar pagamentos por PIX a partir desta terça-feira (20). A implementação é realizada pela Autopass, em parceria com o Metrô, e permite utilizar o meio de pagamento na compra de bilhetes e na recarga de créditos para o transporte público.

A funcionalidade estará disponível em todas as linhas de metrô:

Segundo as empresas, a medida amplia as opções de pagamento oferecidas aos passageiros nos terminais automatizados.

Integrada ao sistema de bilhetagem TOP, a solução permite que os usuários escolham o PIX como alternativa aos cartões de crédito e débito já aceitos nas máquinas para realizar compras e recargas.

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A funcionalidade já estava disponível nas estações de trem desde o primeiro semestre deste ano, de acordo com a Autopass.

Metrô: 52 anos e 35 bilhões de pessoas transportadas

O Metrô de São Paulo completou 52 anos de operação no mês passado. Desde o início das atividades, em 1974, mais de 35 bilhões de passageiros utilizaram o sistema e os trens percorreram 638,2 milhões de quilômetros, distância equivalente a 1.660 viagens até a Lua.

Atualmente, mais de 4,3 milhões de passageiros utilizam diariamente a rede metroviária da cidade, que soma 116 quilômetros de extensão e 105 estações, incluindo as linhas 6-Laranja e 17-Ouro, ambas em operação transitória. Nas cinco linhas operadas pelo Metrô são 78,2 quilômetros, 71 estações e cerca de 3 milhões de passageiros transportados por dia.

As operações começaram em 14 de setembro de 1974, com o início da operação comercial em um trecho de aproximadamente 6,4 quilômetros entre Jabaquara e Vila Mariana, na então Linha Norte-Sul, atual Linha 1-Azul.

O trecho contava com sete estações. Cinco décadas depois, a rede atua como um dos eixos de deslocamento da Região Metropolitana de São Paulo.

O crescimento da rede ocorreu nas décadas seguintes. Após a Linha 1-Azul foram implantadas a Linha 3-Vermelha, que faz a ligação entre as regiões Leste e Oeste, e a Linha 2-Verde, que passa pela Avenida Paulista. Posteriormente, a rede incorporou a Linha 15-Prata e, em 2026, a Linha 17-Ouro, que liga Morumbi ao Aeroporto de Congonhas em operação transitória.

A expansão da rede tem obras em andamento. A Linha 2-Verde é ampliada em duas etapas: a primeira entre Vila Prudente e Penha, com oito estações e oito quilômetros de extensão; a segunda entre Penha e Guarulhos, com cinco estações e 5,8 quilômetros. Também há projetos para a ampliação da Linha 15-Prata e para a conclusão da configuração da Linha 17-Ouro.

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Reportagem completa: https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/10/20/pix-passa-a-ser-aceito-em-maquinas-de-autoatendimento-de-todas-as-estacoes-do-metro-de-sp.ghtml

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