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Omoda X Divulgação/Omoda & Jaecoo
Primeiro SUV off-road da Omoda
O visual apresenta linhas geométricas acentuadas e estética futurista. Porém, difere bastante da proposta mais urbana da Omoda com modelos como o Omoda 5 e 7, e se aproxima do que é visto nos Jaecoo, estes sim de aparência mais “robusta” e aventureira.
Além das linhas retas, o Omoda X adota uma área dos faróis interligada e afilada com o logotipo da marca ao centro. Nas laterais há caixas de rodas proeminentes, pneus off-road e barras de teto. Atrás, as lanternas em led tem formato de raio, como no Omoda 7. O conceito foi apresentado nas cores prata e verde, combinadas com um teto preto contrastante.
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Omoda X Divulgação/Omoda & Jaecoo
A característica aventureira também está presente em números. São 20 cm de altura livre em relação ao solo, capacidade de imersão de mais de 70 cm, capacidade de reboque de até 1.800 kg e uma carga máxima no teto de 75 kg. O modelo deve ficar próximo dos 4,7 m de comprimento, assim como o Omoda 7 (4,66 m).
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Interior do Omoda X Quattroruote/Reprodução
‘Interior de Lamborghini’
A cabine também revela inovações em relação aos chineses e a outros modelos da marca, como mais botões, central multimídia verticalizada e volante em novo formato e com base reta. Na verdade lembra mais o painel de um superesportivo, como os da Lamborghini, em vez de modelos off-road.
O quadro de instrumentos digital tem 10,25 polegadas, enquanto a tela da central multimídia tem 13,2 polegadas. O carro tem um assistente de voz conceitual projetado para entender e reproduzir a fala natural.
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Omoda X Divulgação/Omoda & Jaecoo
Motorização e estreia
Mesmo sem informações divulgadas oficialmente pela marca, a expectativa é que ele receba vários tipos de motorização, como híbrido pleno, híbrido plug-in e elétrico.
Segundo a projeção da Quatroruotte, o Omoda X deve começar a ser montado no final de 2027, com lançamento global para 2028. O modelo ainda não foi confirmado para o Brasil.
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