A produção para a América do Sul continuará na planta de Zárate, na Argentina, com a previsão de começar entre março e abril de 2027. O lançamento comercial no Brasil deve acontecer em meados do ano que vem, após a estreia da Hilux.
<span class="hidden">–</span> Car250/Reprodução
O visual do novo Toyota SW4 assume traços mais retos, grade com formas geométricas e faróis em full-led posicionados em uma área superior. Essa nova linguagem estética afasta o modelo das antigas linhas fluidas, aproximando o utilitário do padrão mais retilíneo visto nos irmãos maiores da marca japonesa.
Na dianteira, o para-choque agora integra entradas de ar verticais nas extremidades e oculta os novos radares de condução. Nas laterais, a fabricante decidiu preservar a essência da carroceria, mantendo a silhueta tradicional e atualizando apenas o desenho das rodas de liga leve, que terão opções de 18 ou 19 polegadas.
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<span class="hidden">–</span> Kurdistan Automotive Blog/Instagram
Na parte traseira, as mudanças incluem novas lanternas em led de formato vertical e uma asa traseira redesenhada. O limpador do vidro também foi reposicionado para a base da vigia, mas a pesada camuflagem da unidade de testes ainda esconde os contornos e detalhes exatos do desenho final da tampa do porta-malas.
O conjunto mecânico do novo Toyota SW4 introduz um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V atuando junto ao conhecido motor quatro cilindros 2.8 turbodiesel. O conjunto entrega 204 cv de potência e 51,0 kgfm de torque, sempre trabalhando acoplado ao câmbio automático de seis marchas e à tradicional tração 4×4.
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O pequeno motor elétrico atuará apenas como um gerador para aliviar o esforço do propulsor a combustão durante as acelerações e recuperar a energia cinética nas frenagens. A adoção dessa tecnologia deve melhorar levemente os índices de consumo e emissões do pesado utilitário voltado para o uso familiar.
Embora outros mercados asiáticos estudem a adoção de propulsores quatro cilindros 2.4 ou 2.7 a gasolina, a operação sul-americana manterá o foco no motor diesel. Trata-se da exata mesma mecânica que também equipará a nova picape Hilux fabricada na linha de montagem da Argentina.
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<span class="hidden">–</span> Divulgação/Toyota
O interior do novo Toyota SW4 promete um salto ergonômico e tecnológico, incluindo uma nova central multimídia flutuante de 12,3 polegadas e quadro de instrumentos digital do mesmo tamanho. O volante adota o formato do Land Cruiser Prado e os bancos ganham ventilação, além de comandos elétricos redesenhados.
Apesar dessa forte atualização digital baseada nas telas, o modelo deve manter botões físicos dedicados para o controle da climatização de duas zonas, além de preservar o conhecido teto solar panorâmico. As mudanças indicam uma preocupação maior da fabricante em refinar o convívio diário dos ocupantes da primeira fileira.
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O pacote de segurança ativa será ampliado com a oferta de nível 2 de condução autônoma (ADAS). As câmeras instaladas no topo do para-brisa e os radares frontais ocultos vão gerenciar as melhorias do controle de cruzeiro adaptativo, do assistente de permanência em faixa e da eficiente frenagem autônoma de emergência.
