O caso aconteceu depois que o aeroporto reportou problemas com a operação de voos, depois de um furto de fiação elétrica na madrugada desta sexta-feira (23). Esta é a terceira vez na semana que este tipo de crime foi registrado. (veja mais abaixo)

Ao g1, a Rede Voa, responsável pela administração do terminal, informou, por meio de nota, que o desligamento temporário do balizamento da pista de pousos e decolagens durou cerca de 1h30min.

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"Houve o atraso de uma decolagem da Latam, que estava previsto para as 4h50min e decolou as 5h45min. E um voo aeromédico precisou fazer uma espera até a autorização de pouso. A previsão de pouso era às 4h30 e aconteceu às 5h40min".

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O balizamento de pousos e decolagens é o conjunto de alertas visuais na pista que permitem ao piloto conduzir a aeronave à noite.

"Aeroporto de Ribeirão Preto encontra-se em conformidade com todas as normas de segurança exigidas por legislação, e os casos de furto são esporádicos. A equipe de manutenção já localizou e reparou o ponto de acesso utilizado para a entrada no sítio aeroportuário".

Aeroporto Leite Lopes tem operação de voos afetada por causa de furto de fios

O g1 apurou que o piloto saiu de Porto Velho (RO) com a família da paciente com previsão de pouso em Ribeirão Preto às 4h25.

A menina, que está em tratamento, seria atendida no Hospital das Clínicas. A 25 minutos do pouso, o piloto foi informado sobre o desligamento do balizamento. Ele precisou aguardar o nascer do sol para conseguir pousar em segurança, por volta das 5h40.

A Rede Voa também informou que fará uma reunião com a Polícia Militar e órgãos de segurança nesta sexta-feira (23), para tratar da realização de operações policiais afim de coibir futuras tentativas de furto dentro da área aeroportuária.

Nenhum suspeito foi identificado ou preso até a última atualização desta reportagem.

Pista do Aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto (SP).

Além do furto desta sexta-feira, outros dois episódios foram registrados. Na quarta-feira (21) e na terça-feira (20), a Rede Voa já havia registrado um boletim de ocorrência informando que postes de balizamento luminosos da pista, chamados de pilones, tinha sido levados.

No aeroporto, a reportagem também encontrou indícios de que as invasões são comuns: o alambrado com a cerca elétrica, que deveria impedir a entrada de terceiros à pista, foi danificado com um buraco para facilitar a passagem.

Especialista em aviação, o professor do departamento de engenharia aeronáutica da USP James Rojas Waterhouse explica que a suspensão dos pousos e decolagens representa mais um transtorno do que um risco para a segurança dos voos.

Atualmente, o terminal de passageiros recebe uma média de 48 mil passageiros por mês.

"Se não tiver luz no aeroporto, se não tiver fiação, eles vão ter que parar a operação. Só que, quando você para a operação à noite, Ribeirão Preto é um aeroporto muito importante para a região. Então, voos que vêm e voos que saem podem ser cancelados em decorrência disso", afirma.

A sugestão dele é que haja um plano de contingência emergencial para situações como o furto de fiação.

"Para repassar a fiação e reinstalar isso em um prazo muito curto para não parar o aeroporto ou vão ter que parar o aeroporto para operações noturnas."

Abertura em alambrado de isolamento da pista de pousos e decolagens do Aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto (SP).

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