# Problema no motor 1.0 turbo de HB20 e Creta causa falha e superaquecimento - Seção: Automóveis - Fonte: Quatro Rodas (https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/problema-motor-hyundai-hb20-creta-mistura-agua-oleo/) - Publicado em: 2026-10-26T10:00:48.000Z - URL: https://www.itatiba1.com.br/noticia/1365129-problema-no-motor-1-0-turbo-de-hb20-e-creta-causa-falha-e-superaquecimento > O roteiro é conhecido: o nível de água no reservatório de arrefecimento diminui de repente, acende-se a luz da injeção e o motor perde potência. Há inúmeros relatos com esses resumos feitos por mecânicos e donos de HB20 e Creta , na forma… Vale a pena comprar carro usado de locadora? Para entender o caso, que alguns relatos descrevem ser trinca no bloco do motor , e outros problemas de vazamentos no radiador, buscamos uma explicação oficial e encontramos a Informação de Serviço HSP21-12-Z095-BR2SU2b, líquido de arrefecimento, LLC, e fluido da transmissão, ATF, misturando no motor 1.0 T-GDI, enviada pela Hyundai às concessionárias em 04/12/2023. O objetivo do comunicado é orientar o reparo em veículos HB20 e Creta, equipados com motor Kappa 1.0 T-GDI e transmissão automática, que apresentarem falha interna nas galerias do radiador, causando a mistura do líquido de arrefecimento com o fluido da transmissão automática, contaminando ambos os sistemas, resultando em motor superaquecendo e, em casos mais extremos, transmissão apresentando trancos e códigos de falhas, DTCs. Continua após a publicidade Creta e HB20 Divulgação/Hyundai Chama a atenção que no documento de 18 páginas falta a informação em relação aos anos e chassis contemplados. A orientação fala que os produtos envolvidos são todos os modelos que apresentarem a falha, ou seja, sem limite de tempo e/ou chassis. Continua após a publicidade Procuramos a Hyundai, que, por meio de sua assessoria de imprensa, responde que a empresa “confirma que, em 2023, identificou a citada intercorrência em algumas unidades do HB20 e do Creta” e que “desde então, vem realizando todos os reparos necessários em garantia, sem nenhum custo aos clientes”. A marca reforça também que o volume de atendimentos relacionados ao tema vem apresentando redução desde 2024, o que comprova o caráter pontual da situação, e reafirma que a rede de concessionárias Hyundai segue devidamente preparada e orientada para atender, com agilidade e qualidade, eventuais casos. Continua após a publicidade O povo reclama “Em 2023 comprei um Creta 1.0 T-GDI Platinum, com garantia de cinco anos. Três meses antes de completar dois anos, o motor do carro começou a perder potência, acender a luz da injeção. Na concessionária disseram ser as velas do motor, mas o problema continuou e voltamos. Então, trocaram a injeção. Na quarta visita, identificaram que o problema era a trinca no bloco do motor.” Relato editado do proprietário, de Indaiatuba (SP), no Reclame Aqui “Foram muitas visitas, e desgastes, até a concessionária descobrir que o problema era a trinca no bloco do motor do meu carro.” Continua após a publicidade Relato editado do dono de um Hyundai HB20 T-GDI, de Varginha (MG), no Reclame Aqui “Na concessionária, informaram que havia vazamento de líquido de arrefecimento na câmara de combustão, mas negaram a garantia.” Relato editado do dono de um HB20S, de Varginha (MG), no Reclame Aqui Reportagem completa: https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/problema-motor-hyundai-hb20-creta-mistura-agua-oleo/ — Itatiba1 (https://www.itatiba1.com.br). Notícias agregadas e traduzidas; os direitos pertencem aos veículos de origem.