Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber.
para receber a nossa newsletter
Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.
Cadastro efetuado com sucesso!
Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.
A interrupção não significa o cancelamento definitivo do modelo, mas representa mais uma mudança nos planos de eletrificação da fabricante. A prioridade agora é recuperar a rentabilidade da principal unidade produtiva da marca, que não conseguiu atingir as metas financeiras estabelecidas para o período.
<span class="hidden">–</span> Divulgação/Volkswagen
Continua após a publicidade
Com isso, os investimentos destinados ao ID. Golf foram congelados até que a Volkswagen consiga estabilizar suas contas. O adiamento também ocorre em meio à desaceleração da demanda por veículos elétricos na Europa e ao aumento da concorrência entre as fabricantes .
A decisão não deixa a Volkswagen sem representantes no segmento de hatches elétricos. Atualmente, o ID.3 ocupa essa posição no mercado europeu, permitindo que a empresa adie a chegada do Golf sem abrir mão da categoria.
O que muda nos planos da Volkswagen?
O ID. Golf deverá utilizar a plataforma SSP, nova arquitetura modular do Grupo Volkswagen desenvolvida para substituir gradualmente as bases MEB e PPE. A tecnologia prevê um sistema elétrico de 800 V, além de melhorias na eficiência energética e na integração dos componentes eletrônicos.
Continua após a publicidade
<span class="hidden">–</span> Divulgação/Volkswagen
Continua após a publicidade
A fabricante também mantém uma parceria com a norte-americana Rivian para o desenvolvimento de sistemas eletrônicos e softwares destinados às próximas gerações de veículos. Entretanto, os ajustes no cronograma da plataforma SSP já haviam afetado os planos da empresa, empurrando a estreia do Golf elétrico para o final da década.
Enquanto isso, a fábrica de Wolfsburg continuará produzindo as versões a combustão e híbridas do Golf convencional. A intenção é manter o modelo no catálogo durante a transição para os elétricos, aproveitando sua participação no mercado europeu.
Continua após a publicidade
A Volkswagen também pretende concentrar investimentos em veículos elétricos menores e mais acessíveis, que apresentam maior potencial de vendas. A estratégia inclui uma nova geração de modelos urbanos, desenvolvidos com foco na redução dos custos de produção.
Com a suspensão do ID. Golf, a montadora passa a priorizar projetos considerados mais viáveis financeiramente, enquanto busca aproveitar melhor as plataformas já existentes. Por enquanto, não há uma nova data confirmada para a retomada do desenvolvimento do hatch elétrico.
