# ‘Mayday! Vamos bater no chão’, diz piloto antes de avião cair a mais de 400 km/h nos EUA

- Seção: Tecnologia
- Fonte: Olhar Digital (https://olhardigital.com.br/2026/11/02/carros-e-tecnologia/audio-entre-piloto-e-controlador-revela-desespero-antes-de-aviao-cair-na-florida-eua/)
- Publicado em: 2026-11-02T11:38:16.000Z
- URL: https://www.itatiba1.com.br/noticia/1476173-mayday-vamos-bater-no-chao-diz-piloto-antes-de-aviao-cair-a-mais-de-400-km-h-nos

> A gravação da conversa entre a piloto do avião que caiu em Palm Beach, na Flórida (EUA), no domingo (1º) e controladores de tráfego aéreo revela os segundos dramáticos antes da aeronave mergulhar no chão a mais de 400 km/h.

“Mayday! Mayday!”, diz a piloto no áudio obtido pelo site LiveATC , que monitora comunicações entre aeroportos e aeronaves mundo afora. “Vamos bater no chão”, diz ela pouco depois.

“Mayday” é o sinal internacional de socorro usado via rápido, principalmente na aviação e na navegação.

O sinal indica que a aeronave ou embarcação está sob ameaça grave e iminente de perigo. E precisa de ajuda imediata.

Avião caiu perto de avenida e explodiu na hora em acidente na Flórida

O avião, um Learjet 60, caiu num bairro residencial, perto da avenida Military, em West Palm Beach, e explodiu na hora.

As nove pessoas a bordo morreram, informou o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy.

Uma câmera instalada num carro que passava pelo local gravou o momento da queda. Assista abaixo:

WATCH: New video shows Learjet 60 business jet crashing near West Palm Beach, Florida.

The plane was completely disintegrated upon impact. Number of casualties unknown. https://t.co/l5JT9KEWnQ

&mdash; BNO News (@BNONews) November 1, 2026

A aeronave era particular e decolou do aeroporto de Austin, no Texas, às 9h36 (horário local) rumo às Bahamas. O jatinho caiu às 12h50 (horário local da Flórida).

O áudio da conversa

Minutos antes da queda, a tripulação relatou turbulência e formação de gelo.

Confira abaixo um tweet mostrando a gravação e a rota percorrida pela aeronave pouco antes do acidente (você encontra, abaixo da postagem, uma transcrição em português da conversa):

This video shows synchronized air traffic control (ATC) and live Flightradar24 data capturing the final moments of Learjet 60 registration N722BD during a catastrophic emergency on a flight from Austin, Texas, to the Bahamas. https://t.co/EtLpQjJPiL

&mdash; OpenYourEyes (@Awake5D) November 1, 2026

Piloto: “Declarando emergência! 722 Bravo Delta. Estamos numa condição de perda de controle da aeronave, descendo a 20 mil pés por minuto.”

Controlador: “November 722 Bravo Delta. Entendido. Altitude à sua discrição. Me informe o que vocês precisam.”

Controlador: “November 2 Bravo Delta, estou aqui com vocês. Falem comigo.”

Piloto: “Estamos descendo pelos 22 mil pés e inclinados a 60 graus.”

Controlador: “November 2 Bravo Delta, entendido.”

Piloto: “Olhe lá fora, Jack! Olhe lá fora. Estamos sem tempo!”

Controlador: “November 722 Bravo Delta. Entendido. Altitude à sua discrição. Me informe o que vocês precisam.”

Piloto: “Vamos bater no chão. 722 Bravo Delta.”

Controlador: “November 2 Bravo Delta. November 2 Bravo Delta, consegue me ouvir?”

Dados de rastreamento de voo indicam que o avião chegou a atingir 30 mil pés (nove quilômetros) por minutos enquanto caía, segundo a Associated Press . É o equivalente a 540 km/h.

Até o momento, não se sabe o que causou a queda do jatinho. Um especialista em segurança da aviação ouvido pela agência de notícias disse que o gelo e a turbulência podem ter contribuído para o acidente.

No entanto, o especialista ressaltou que há diversos fatores que precisam ser investigados.

O Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA (NTSB, na sigla em inglês) deve apurar as circunstâncias da queda.

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