A decisão de descontinuar a caminhonete nacional reflete a fase atual de transição de gama de produtos e de estrutura da Renault no Brasil. A Renault Niagara é fabricada em Santa Isabel, na Argentina. Com esse remanejamento, a fábrica paranaense permanece com os Renault Kwid , Duster , Kardian, Boreal e com o Geely EX5 EM-i. Em breve, também montará o elétrico Geely EX2 e um novo SUV da Renault baseado no EX5.

Como ficam as versões voltadas para o trabalho sem a Oroch?

<span class="hidden">&#8211;</span> Divulgação/Renault

Lançada em 2015 com base no antigo Renault Sandero, a Renault Oroch sofria com as limitações de um projeto antigo. A saída de linha da veterana não significa que a montadora francesa abrirá mão das vendas focadas no segmento comercial.

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Para assumir a base deixada pela Oroch, a Renault garantiu que a nova Niagara contará com configurações equipadas com câmbio manual de seis marchas, mas combinado ao motor 1.3 turbo flex de 160 cv e 27,5 kgfm. Essa aposta de engenharia atende diretamente o caixa de frotistas. Versões mais completas terão câmbio de dupla embreagem com seis marchas.

Oroch mantinha parte do painel do velho Duster FErnando Pires/Quatro Rodas

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A Renault Oroch permanece no site da fabricante enquanto houver estoque nas concessionárias. A Oroch saiu de linha sendo oferecida na versão de entrada Pro (R$ 126.690), na intermediária Intense (R$ 134.390) e na topo de linha Iconic (R$ 140.790). Todas compartilham o motor quatro cilindros 1.6 aspirado de 112 cv e 15,6 kgfm, sempre acoplado à transmissão manual de cinco marchas.

O Renault Oroch se despede com um volume contido em seus últimos balanços. Em 2025, o veículo garantiu 11.624 licenciamentos, enquanto os primeiros oito meses de 2026 somaram apenas 7.302 registros.

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Duster Oroch 2015 Marco de Bari/Quatro Rodas

Em perspectiva histórica, porém, a caminhonete cumpriu sua tarefa de desbravar a categoria desde o seu nascimento em 2015 — nascendo como Duster Oroch e simplificando o batismo apenas em 2022 —, ultrapassando as 270.000 unidades produzidas. A Oroch foi um dos carros nacionais exportado para o maior número de mercados , chegando à América Central e à África.