Em outubro, o Haval H6 foi emplacado em 5.997 oportunidades, o que representou uma queda de 6,78% em relação ao mês de setembro. Já o Jeep Compass teve 3.654 vendas , o que representa queda de 5,51% em relação aos 3.867 do mês de setembro.
<span class="hidden">–</span> Divulgação/GWM
Apesar da queda, o resultado foi suficiente para o Haval H6 ultrapassar o rival. Agora, considerando as vendas entre janeiro e outubro, o GWM tem 44.674 vendas, enquanto o Compass tem 43.952 emplacamentos. Vale ressaltar que a Jeep acabou de trocar o ano-modelo do seu SUV , o que fez as vendas caírem de patamares acima das 4.000 unidades por mês.
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O Toyota Corolla Cross, que poderia ser um rival, teve apenas 2.771 vendas em outubro. No acumulado do ano, o SUV da Toyota tem 31.694 vendas. Vale lembrar que a marca teve problemas na fábrica de Porto Feliz e precisou importar motores para seguir com a produção parcial do SUV e do sedã.
Interior está mais refinado e representa a maior e melhor mudança do Haval H6 Fernando Pires/Quatro Rodas
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Outros modelos que se destacam entre os SUVs médios são o Caoa Chery Tiggo 7, que já acumula 25.618 vendas em 2026, além do Omoda 5 com 21.413 vendas no acumulado do ano. O Jaecoo 7 aparece com 16.585 unidades emplacadas, todos eles acima do Volkswagen Taos, que tem 13.350 vendas. Portanto, o pódio entre os SUVs médios parece decidido para o ano de 2026, resta saber se o Jeep Compass vai se recuperar ou o GWM Haval H6 seguirá como líder.
O Haval H6 se tornou flex esse ano e é vendido no Brasil em cinco configurações com preços entre R$ 199.900 e R$ 326.000. O SUV é sempre híbrido, sendo que duas versões são híbridas plenas e as demais são híbridas do tipo plug-in.
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