O modelo está fora da linha europeia desde 2018, mas agora está nos planos da montadora para voltar a disputar o público que deseja mais conforto em um hatch. Belloni revelou suas ideias em entrevista à revista francesa L’Automobile Magazine durante o Salão de Paris.
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Na visão do CEO, a retirada do Punto facilitou as vendas da Renault e da Volkswagen na Europa em uma categoria na qual a Fiat sempre teve tradição. Ainda assim, a discussão de voltar com o modelo compacto já existia antes de ocupar a cadeira.
Um grande debate nessa tentativa seria o design do novo Punto. Enquanto Belloni entenda a história do carro, acredita que o segmento permite maior liberdade nos desenhos, o que seria interessante até mesmo para diferenciar visualmente o Punto do Grande Panda/Argo X.
A proposta de agora seria mais conforto e versatilidade em viagens. O carro foi lançado na Europa em 1993 em substituição ao Uno e atravessou três gerações antes de sair de operação.
Fiat Punto vem para o Brasil?
O Fiat Punto esteve no mercado brasileiro entre 2007 e 2017, buscando compradores que queriam um veículo compacto mais refinado, sem perder o espaço. No entanto, a nova geração não deve chegar ao Brasil tão rápido.
A montadora deve lançar ainda em 2026 no Brasil a segunda geração do Argo, o Argo X .
Apesar da Fiat apostar no Argo como principal hatch no país, a grande dúvida é se um possível novo Punto também teria espaço por aqui.
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