No começo de outubro, jornais japoneses já apontavam para a possibilidade de uma versão híbrida do tipo plug-in . Agora, a Toyota foi além e confirmou que o Corolla terá uma nova plataforma capaz de abrigar veículos a gasolina , híbridos e elétricos.
<span class="hidden">–</span> Divulgação/Toyota
Dessa forma, é certo dizer que o Corolla terá todos esses tipos de configurações, a depender de cada mercado, claro. A grande vantagem da nova plataforma é a redução da troca de componentes que existe hoje entre modelos a gasolina e eletrificados. Sendo assim, os custos de produção serão menores e as fábricas se adaptarão de forma mais ágil para cada tipo de motorização.
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Essa nova plataforma promete conjuntos híbridos menores para que caibam na mesma base do arro elétrico. Vale ressaltar que o tamanho dos equipamentos necessários para um híbrido atual pode comprometer espaço interno em relação ao mesmo carro movido somente com eletricidade.
<span class="hidden">–</span> Toyota/Divulgação
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Toyota Corolla terá novo motor até 15% mais econômico
Para além da plataforma, a Toyota confirmou que o Corolla estreará um motor 1.5 de quatro cilindros completamente novo para substituir os motores 1.8 e 1.5 atuais. O propulsor poderá ser aspirado ou turbo, a depender de cada configuração. O motor foi planejado do zero para melhorar a eficiência ao ser conectado a sistemas híbridos.
<span class="hidden">–</span> Toyota/Divulgação
O sistema híbrido de nova geração terá unidades de controle de potência e inversores menores e mais leves, enquanto a parte eletrônica usará componentes de carbeto de silício, que ajuda a reduzir perdas elétricas.
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Já o motor a combustão será 15% mais econômico, estima a fabricante. Isso será possível graças a redução do atrito mecânico, melhora no gerenciamento térmico e minimizando as perdas elétricas, como mostrado acima.
Visual e aerodinâmica entram na conta da economia
Conceito antecipa a nova geração do Corolla Henrique Rodriguez/Quatro Rodas
Para melhorar ainda mais a eficiência do novo Toyota Corolla, a marca japonesa trabalha na aerodinâmica e a mudança de componentes está diretamente ligada a isso. O novo sistema ocupará menos espaço no cofre do motor, o que permitirá um capô mais baixo e visual mais agressivo.
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Sendo assim, o sedã deverá abandonar o estilo conservador e se inspirar no conceito Corolla Concept, apresentado no Japan Mobility Show desse ano.
O conceito tem design muito mais esportivo, com recortes angulados, iluminação em LED mais fino e muito exagero típico de carro conceito, algo que certamente será refinado até a configuração de produção.
