A medida não significa uma redução do BYD King , que, segundo fontes e revendedores, está com o estoque garantido e sendo vendido normalmente nas lojas, mas reflete a expectativa elevada de vendas para o SUV com motorização híbrida no mercado nacional neste fim de ano.
Os números mostram isso. Em outubro, primeiro mês em que a fabricante inundou as lojas com unidades do Atto 2 , foram emplacadas 2.274 unidades. É o quinto carro mais vendido da marca no período, perdendo para Dolphin Mini , Dolphin , Song Pro e Song Plus e superando o próprio King . Em setembro, foram apenas 180 unidades, em comparação.
<span class="hidden">–</span> Divulgação/BYD
Quando o BYD King voltará a ser feito na fábrica de Camaçari?
O BYD King poderá retornar à fábrica na Bahia em nova geração e com processos nacionalizados de pintura, solda e estamparia, substituindo a atual montagem em SKD. A previsão é que os modelos totalmente nacionais saiam das linhas de montagem a partir do início de 2027.
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Em outubro, a empresa finalizou as obras e iniciou os testes das áreas de soldagem e pintura, etapas cruciais que garantirão a produção completa no país. Assim, os próximos sedãs terão as chapas prensadas, soldadas e pintadas integralmente dentro do próprio complexo baiano.
Ainda não há informações concretas sobre a data de lançamento do novo modelo, mas ele já foi flagrado de forma camuflada realizando testes na Rodovia dos Bandeirantes, em Campinas (SP), em julho deste ano. O flagra, divulgado pelo jornalista João Anacleto no Instagram, é do BYD Seal 05 DM-i .
BYD King camuflado flagrado na Rodovia dos Bandeirantes, em Campinas (SP) Instagram/@janacletos/Reprodução
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Porém, o modelo estreou recentemente no México adotando o nome King , sendo oferecido nas versões GL e GS. Esse movimento antecipa exatamente o que deve acontecer no mercado brasileiro em um futuro breve, alinhando os portfólios latino-americanos da marca chinesa.
Qual é o conjunto mecânico e o consumo do novo BYD King?
Além de atualizações elaboradas pelos designers, o sedã vai estrear a quinta geração do sistema híbrido DM-i . O conjunto incorpora um motor 1.5, que desenvolve 163 cv de potência e 22,4 kgfm de torque, segundo as informações preliminares divulgadas no mercado mexicano.
As baterias Blade utilizadas no México têm capacidade de energia de 7,4 kWh (GL) e 24,5 kWh (GS). Isso rende uma autonomia elétrica de até 50 km e 170 km, respectivamente, no otimista ciclo NEDC. A autonomia combinada com o motor a combustão alcança longos 1.680 km (NEDC).
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BYD King camuflado flagrado na Rodovia dos Bandeirantes, em Campinas (SP) Instagram/@janacletos/Reprodução
Em comparação, o King vendido hoje no Brasil utiliza baterias de 8,3 kWh (GL) e 18,3 kWh (GS), rendendo autonomia elétrica de 35 km e 78 km (Inmetro). A potência varia entre 209 cv e 235 cv , com torque na casa dos 32,2 e 33,1 kgfm , dependendo estritamente da versão escolhida.
Quais são os equipamentos e as dimensões do sedã?
O sedã é equipado com o pacote ADAS de nível 2, incluindo assistente de manutenção e alerta de saída de faixa, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. O novo BYD King DM-i soma seis airbags (dois frontais, dois laterais e cortina).
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A nova geração também aposta em ampla conectividade. Entre os destaques, está a abertura das portas por variados meios digitais, como aproximação via smartphone ou cartão NFC, bluetooth, aplicativo dedicado da montadora ou utilizando a tradicional chave física presencial.
BYD King Divulgação/BYD
Nas dimensões da carroceria, as mudanças são cirúrgicas. São 4,78 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,51 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. A título de comparação, o King atual possui 1,84 m de largura e 2,72 m de entre-eixos. O porta-malas comporta até 522 litros.
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O visual abandona os conservadorismos e apresenta faróis separados e duplos com assinatura luminosa em formato de “L”, grade frontal mais discreta e rodas de liga leve aro 17. Na traseira, as lanternas de led seguem interligadas de forma horizontal, mas agora exibem um formato de gota.
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BYD King Divulgação/BYD
Por dentro, o painel recebe uma central multimídia giratória com tela de 12,8 polegadas na versão GL e 15,6 polegadas na configuração GS. A cabine conta com oito alto-falantes e carregador de celular por indução de 15 W. Outra evolução interna é que a alavanca de câmbio migrou para a coluna de direção.
BYD King Divulgação/BYD
