O caso mais recente aconteceu nesta quinta-feira (5), quando uma mulher de 34 anos ficou ferida após ser atingida por um carro no cruzamento da Rodovia Heitor Penteado com a Rua Ernesto Zigiatti.
Na noite de quarta-feira (4), um homem sofreu ferimentos graves depois de ser atropelado na Rodovia Francisco von Zuben, entre Campinas e Valinhos.
As duas ocorrências reforçam a preocupação com a segurança dos pedestres, especialmente em vias de grande circulação de veículos.
Campinas registra queda nas mortes em 2026
Apesar do número de vítimas de atropelamento na região, os dados mais recentes de Campinas apontam uma redução nas mortes de pedestres.
Segundo a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), 11 pessoas morreram em atropelamentos entre janeiro e setembro deste ano , contra 16 no mesmo período de 2025. A queda foi de 31,3%.
Nos três anos anteriores, os registros permaneceram praticamente estáveis:
2023: 22 mortes;
2024: 21 mortes;
2025: 22 mortes.
Os dados indicam que, embora Campinas tenha registrado uma redução em 2026, os atropelamentos continuam sendo um desafio para a segurança viária.
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Especialista defende redução da velocidade
Para o professor de mobilidade urbana e especialista em trânsito Ayrton Camargo e Silva, diminuir os limites de velocidade nas cidades é uma das principais medidas para reduzir tanto a frequência quanto a gravidade dos atropelamentos.
Ele avalia que o poder público precisa avançar na regulamentação de velocidades mais baixas, acompanhada de fiscalização para garantir o cumprimento das regras.
“Muitas vezes o poder público é omisso porque não enfrenta o desafio de regulamentar velocidades mais baixas e, em paralelo, adotar ações de fiscalização para que essa velocidade seja respeitada”, afirma.
Segundo o especialista, a circulação de veículos em velocidades elevadas aumenta os riscos para pedestres, principalmente em cruzamentos movimentados e avenidas com grande fluxo de trânsito.
Travessias mais seguras e educação no trânsito
Além da redução da velocidade, Ayrton aponta a necessidade de mudanças na infraestrutura das cidades para proteger quem anda a pé.
Entre as medidas estão a instalação de redutores de velocidade, a implantação de faixas elevadas e a realização de intervenções em cruzamentos com histórico de acidentes.
O especialista também defende investimentos contínuos em educação para o trânsito, inclusive com a utilização de parte dos recursos arrecadados com multas.
Para ele, o aprendizado deve começar ainda na infância, com orientações sobre sinalização, travessias seguras e respeito às regras de circulação.
“A criança precisa aprender a entender a sinalização, a fazer a sua travessia na faixa e no sinal. Quando ela vier a ser motorista, já terá internalizado as leis de trânsito, como respeitar os limites de velocidade. A questão da educação é fundamental”, destaca.
Atropelamentos matam 127 pedestres na região de Campinas (Foto: Agência Brasil)
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Viu essa? Cinco terminais terão frota extra de ônibus para o Enem neste domingo; veja quais
Quem vai fazer o Enem 2026 neste domingo (8) em Campinas e pretende utilizar o transporte público para chegar ao local de prova deve ficar atento à operação especial de ônibus. Para atender ao deslocamento dos candidatos, a Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas) determinou o reforço da frota em cinco terminais urbanos da cidade , tanto no primeiro quanto no segundo dia de aplicação do exame, no dia 15 de novembro.
Emdec vai disponibilizar ônibus extras em cinco terminais de Campinas para atender aos candidatos durante os dois dias de prova do Enem 2026 (Foto: Reprodução/Emdec)
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