O sedã completará 10 anos à venda em 2027 e consolidou um posicionamento próprio frente ao irmão Polo. Mesmo nas configurações voltadas a frotistas, o sedã sai sempre de fábrica com motor turbo e preserva porte superior ao dos rivais compactos: são 4,56 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,48 m de altura, 2,65 m de entre-eixos e 521 litros de capacidade no porta-malas.
Volkswagen Virtus Sense Fernando Pires/Quatro Rodas
Preços do Volkswagen Virtus 2027:
VW Virtus Sense 170 TSI MT 2027 – R$ 116.690
VW Virtus 170 TSI AT 2027 – R$ 135.690
VW Virtus Comfortline 200 TSI AT 2027 – R$ 152.690
VW Virtus Highline 200 TSI AT 2027 – R$ 163.690
VW Virtus Exclusive 250 TSI AT 2027 – R$ 176.690
O que muda no Volkswagen Virtus 2027?
Volkswagen Virtus Sense Fernando Pires/Quatro Rodas
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A principal mudança na gama do Volkswagen Virtus 2027 é a extinção da versão básica 170 TSI com câmbio manual, reduzindo a oferta para cinco configurações. Com o corte, apenas a versão de entrada Sense mantém o pedal de embreagem. No catálogo de cores, o sedã perde a tonalidade metálica Azul Biscay, mantendo as opções Preto Ninja (sem custo), Branco Cristal (R$ 1.100), Prata Sirius e Cinza Platinum (R$ 1.850).
No pacote de equipamentos, o Virtus Sense 2027 passa a contar com itens antes restritos às versões superiores, como quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, retrovisores elétricos com função tilt-down, sensor de estacionamento traseiro e piloto automático. Já a versão 170 TSI automática passa a ter chave presencial (Kessy), câmera de ré, carregador de celular por indução e controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com frenagem autônoma de emergência (AEB).
Volkswagen Virtus Sense Fernando Pires/Quatro Rodas
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No visual e no acabamento interno, o modelo preserva as atualizações introduzidas na reestilização de 2023, quando adotou faróis herdados do Nivus e para-choques mais encorpados. Na cabine, o sedã mantém faixas centrais do painel revestidas em material macio — com acabamento em couro marrom na Highline ou Alcantara na Exclusive — e lanternas traseiras escurecidas. Enquanto as versões Sense e 170 TSI utilizam bancos dianteiros com encosto inteiriço (como no Polo e no Tera), da Comfortline para cima os assentos têm apoios de cabeça separados e revestimento em tecido nas portas dianteiras.
Motores e câmbio do Volkswagen Virtus 2027
Volkswagen Virtus Sense Fernando Pires/Quatro Rodas
A ausência da nova caixa automática Aisin de oito velocidades — já adotada pelo T-Cross desde julho e pelo Tera desde outubro — responde ao cronograma fabril da montadora. Essa atualização mecânica deve ocorrer apenas para a linha 2028. Até lá, as versões automáticas seguem com a caixa Aisin de seis marchas.
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Na base do catálogo, as versões Sense e 170 TSI utilizam a calibração mais modesta do motor 1.0 TSI flex, que entrega até 116 cv de potência com etanol (109 cv com gasolina) e 16,8 kgfm de torque. Na Sense, o câmbio é manual de cinco marchas; na 170 TSI, automático de seis velocidades.
Volkswagen Virtus Sense Fernando Pires/Quatro Rodas
Acima delas, as configurações Comfortline e Highline adotam o acerto 200 TSI do mesmo motor 1.0 turbo de três cilindros, rendendo 128 cv com etanol (116 cv com gasolina) e 20,4 kgfm de torque com qualquer combustível, sempre gerenciado pela transmissão automática de seis marchas.
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O posto mais alto da linha permanece com o Virtus Exclusive 250 TSI, substituto do antigo GTS desde a reestilização de 2023. Ele é o único equipado com o motor 1.4 TSI flex de quatro cilindros, que gera 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de seis velocidades e ao seletor de modos de condução.
Versões, equipamentos e preços do VW Virtus 2027
VW Virtus Sense 170 TSI MT 2027 – R$ 116.690
Equipada com o motor 1.0 TSI de 116 cv e câmbio manual de cinco marchas, a versão de entrada mantém o visual voltado ao trabalho, com maçanetas e retrovisores sem pintura e rodas de aço de 15 polegadas com calotas escurecidas (pneus 185/65 R15 no configurador). Na lista de equipamentos da linha 2027, traz seis airbags (frontais, laterais e de cortina), faróis e lanternas em led, controles de estabilidade e tração, bloqueio eletrônico do diferencial, assistente de partida em rampa, frenagem pós-colisão, monitor de pressão dos pneus e alerta de cinto para todas as posições. Inclui ainda direção elétrica, ar-condicionado manual, quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia VW Play de 10,1 polegadas com quatro alto-falantes, volante multifuncional, piloto automático com limitador de velocidade, retrovisores elétricos com função tilt-down no lado direito, vidros elétricos nas quatro portas com função um-toque, travas elétricas, sensor de estacionamento traseiro, portas USB-C, para-sóis com espelhos iluminados e banco do motorista com ajuste milimétrico de altura.
VW Virtus 170 TSI AT 2027 – R$ 135.690
Soma ao pacote da Sense o câmbio automático de seis marchas, sistema start-stop, rodas de liga leve de 15 polegadas com pneus 195/65 R15, filete cromado dianteiro, painel central em cinza brilhante e maçanetas e retrovisores pintados na cor da carroceria. Em tecnologia e segurança, adiciona controle adaptativo de velocidade e distância (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), chave presencial com partida por botão (sistema Kessy), carregador de celular por indução, câmera de ré, volante multifuncional com revestimento premium e aletas para trocas de marcha (shift paddles), além de banco traseiro com encosto bipartido.
VW Virtus Comfortline 200 TSI AT 2027 – R$ 152.690
Além do motor 200 TSI de 128 cv, acrescenta grades em preto brilhante com detalhes cromados, rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, bancos em revestimento premium (couro sintético) com apoios de cabeça dianteiros ajustáveis e separados do encosto, ar-condicionado digital Climatronic, faróis de neblina em led com luz de conversão estática (cornering light), retrovisores externos com rebatimento elétrico, sistema de som com seis alto-falantes e iluminação no porta-luvas e no porta-malas.
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VW Virtus Highline 200 TSI AT 2027 – R$ 163.690
Adiciona rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 205/50 R17, acabamento interno com detalhes em couro marrom, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, saídas de ar traseiras, sensores de estacionamento dianteiros, sensor de chuva, sensor crepuscular com função coming/leaving home, retrovisor interno eletrocrômico, câmera multifuncional com assistente ativo de permanência em faixa (Lane Assist), detector de fadiga e sobretapetes em carpete.
VW Virtus Exclusive 250 TSI AT 2027 – R$ 176.690
A configuração topo de linha traz o motor 1.4 TSI de 150 cv e todos os itens de assistência e conforto da Highline, diferenciando-se pelo para-choque esportivo, pacote visual com elementos escurecidos no exterior e na cabine, aerofólio sobre a tampa do porta-malas, rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus 205/45 R18 e acabamento interno que substitui o tom marrom por revestimento parcial em Alcantara e couro sintético no painel e nos bancos. Soma ainda seletor de modos de condução (com função Eco) e iluminação ambiente em led.
